中央在复电志司的同时，还将该电报转发至莫斯科。两天后，乔大叔回电表示：“我已收到您1月28日发给志司的电报，赞同您的观点。从国际角度来看，不让敌军占领仁川和汉城，以便使中朝部队对敌方进攻力量实施重大打击，这是完全正确的。”
后人对这段历史的研究，多数人对电报中提出的主张持否定态度，认为如果当时接受了志司关于停火撤军的建议，局势可能不会后来如此被动。
然而，这种观点并不完全准确。
尽管当时要求向南进攻的计划的确超出了志愿军的实际作战能力，忽视了战场的现实情况，但对于此时不宜宣布停火撤军的判断，却是符合当时实际的。
就在10天前，中国政府刚刚拒绝了联合国政治委员会提出的“先停火再谈判”决议，如果此时按照彭德怀的建议转而支持停火，并以中朝两国军队的名义发布这一决定，无论在政治上还是外交上，都会显得非常不合适。
更何况，美军此次进攻的目标是将战线推进到汉江以北，至少打到三八线附近。在这种情况下，即使中朝军队宣布停火撤退，将战线维持在汉江以南，也与美军的战略目标相去甚远，美方绝不会同意。
既然志愿军停火撤退也无法阻止美军的进攻，那么眼前唯一的选择就是继续作战。当时的问题并非是否进行第四次战役，而是这次战役应当如何展开。面对美军的猛烈攻势，志愿军的首要任务显然是组织防御，而非立刻向南反攻。
然而，中央却要求志司集中主力，沿着原州-荣州-安东的轴线一路南下推进。这种指挥显然与战场的客观形势产生了背离。
虽然持有不同看法，但在收到中央的复电后，志司依然以此为基础，结合战场实际情况，做出了相应的战役部署。在部署第四次战役时，大将军感到比第三次战役时更加勉强。
他认为，即便这次战役能够按照预期歼灭两到三万敌军，美军依然可以凭借其技术优势与志愿军抗衡，从而使志愿军难以获得两至三个月的休整时间。最令其忧虑的是，如果南下攻击受阻，未能达到预定的战役目标，整个战局就有可能陷入被动局面。
鉴于此，志司建议中央加快后续部队的入朝准备，以便在需要时稳定战局。至于要求将战线推进到大田、安东之线以北的地域，志司在具体作战部署中并未详细提及，只是模糊地回应了一句“首战得手后再看情况”，留下了一定的余地。
2月4日，金日成再次来到君子里，与大将军就第四次战役问题进行了磋商。大将军先向金日成汇报了当前的战场形势，特别是第50军在汉江以南的防御作战情况。金日成对此表示认同，认为应做好充分准备，不能轻视敌人。
同时，他提出，此次如果无法打到安东和大川地区，能够守住汉江南岸一线也算是不错的成果；等到准备充分后，特别是修复飞机和机场（如果没有飞机，坦克的作用也有限），若能在5月发起总攻，那就更加理想。
大将军建议，如果我们达成一致意见，就拟给伟人发一封电报，除了调动第19兵团之外，原计划从西南调来的三个军依然希望能够调过来。
2月5日，志司电告中央，报告与金日成会谈的情况。
需要指出的是，大将军对这次战役所表达的“勉强态度”，仅限于高层内部的意见交流，这并未对前线部队的动员及各项实际准备工作产生影响。
为使部队迅速由休整状态转入作战状态，大将军签署了志愿军政治部的政治工作指示。指示中指出：由于敌军向我方进攻，原计划的两个月休整工作应立即停止，全面转入作战。此次战役是在相当艰难的条件下展开的，部队普遍存在休整需求，作战思想准备不足，兵力尚未补充，粮食和弹药等物资问题也未完全解决。因此，政治工作必须全力以赴，确保此次战役取得圆满胜利。
志愿军政治部的这份指示非常值得一读，它生动而具体地展现了在极其艰难的环境中，志愿军如何发挥政治工作的优势。
即使面对困难，我们也必须迎难而上。如果因为畏惧困难而选择逃避战斗，未来将会面临更严峻的挑战，不仅会拖延朝鲜战事的进程，还会让我们在争取最终胜利时付出更为沉重的代价。
志司与中央军委在战役后勤保障方面也进行了相应的部署。
1951年1月下旬，在沈阳召开了第一次志愿军后勤工作会议。
会议结合朝鲜战场的实际情况，提出了“千条万条，后勤运输是第一条”的方针，并确定了保障前线供应的七项措施，其核心在于全力打造一条“打不烂的钢铁运输线”。此次会议对加强志愿军后勤建设产生了重要影响，之后朝鲜战场的后勤领导机构得到完善，后勤力量也进一步增强。
2月，中央军委任命周纯全为东北军区后勤部长，李聚奎为第一政委，同时由周纯全、张明远和杜者蘅组成前方指挥部。
截至1月26日，由东北和西南军区抽调人员组成的第5分部，华东军区第29军后勤部改编的第6分部，以及由西北军区第3、第7军和新疆、陕西军区抽调人员组成的第7分部相继入朝。在第四次战役开始时，后勤分部已扩展至7个，辖有29个大站、39个医院、10个汽车团和2个大队、5个辎重团和10个营、5个警卫团和2个营以及11个担架团。
铁路和公路的抢修力量显着增强。铁道兵第3师和第2师相继进入朝鲜，工兵部队扩充至7个团，抢修能力得到了提升。
根据原计划，这一阶段的后勤准备工作主要围绕两个月后即将发动的春季攻势展开。为此，第1分部从中坪转移至南汉江地区，第2分部则由咸兴调动至春川、洪川一带，堪称一次“千里大搬迁”。
其他分部的部署也进行了部分调整，各军后勤部门则忙于筹备部队休整期间的物资供应。然而，正当后勤部署的大规模调整如火如荼进行时，第四次战役突然爆发，打乱了原定的计划。此前未解决的后勤供应问题尚存，新问题又接踵而至，导致工作一时间陷入仓促与被动的局面。
在此期间，美国空军对志愿军后勤运输线的轰炸破坏出现了新的动向。
前三次战役中，美军飞机的空袭主要集中在公路、车辆、物资囤积点以及部队驻地，通常以小股飞机在白天低空巡逻，遇到人员即开火，见到车辆便攻击。
自2月起，轰炸的重点逐渐转向了铁路，使用大规模编队机群投下大量炸弹，目标主要是火车站、隧道，尤其是桥梁。
第四次战役打响后，鸭绿江上的辑安、上河口和安东三座大桥相继被炸毁，交通一度中断。同时，朝鲜境内的大宁江、清川江、大同江等主要桥梁也频繁遭到破坏，修复后又再次被炸。车辆和物资的损失相当惨重，仅在2月份就有485辆汽车被毁。
第五分部在1月至3月间，仅油料损失就达1200桶。美军对志愿军后勤运输线的破坏愈发严重，再加上第四次战役中，志愿军部队主要在三八线以南至三七线的“三百里无粮区”内作战，粮食等物资的筹措变得极为困难，使得战役初期的后勤保障工作就面临着极其严峻的局势。
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