萌芽：梦想启程 1999
1999 年，在全球摩托车市场蓬勃发展的浪潮下，华洋赛车的前身团队在浙江悄然成立。彼时，摩托车不仅是便捷的交通工具，更在休闲娱乐与竞技领域崭露头角。创始人戴继刚凭借在本田积累的深厚制造经验，敏锐捕捉到小型场地越野车这一细分领域的潜力，决心打造属于中国的高品质越野摩托车 。
在创业初期，团队成员怀着对摩托车运动的热爱与执着，开启了艰难的研发之路。资金紧张、技术瓶颈、人才短缺等问题接踵而至，但他们从未放弃。没有先进的研发设备，就手工测绘、反复试验；缺乏成熟技术，便日夜钻研、拆解学习国外先进车型。正是凭借这股子拼劲，华洋赛车在简陋的条件下，迈出了梦想的第一步。
成长：逐梦赛场的黄金岁月
2000 年，是华洋赛车发展历程中的关键转折点。这一年，华洋与意大利展开深度合作，成功推出第一款自主研发的小型越野车 Kmb 样品车 。这款凝聚着中意团队智慧与心血的车型，凭借其独特设计和卓越性能，在 2001 年的意大利米兰摩展上大放异彩，赢得了全球专业人士的高度赞誉，随即开启了批量化供应全球的征程，让 “华洋制造” 在国际舞台崭露头角。
2007 年，华洋赛车开始在国内赛事领域崭露头角。公司与意大利 mARZocchI 减震器、美国 poR tApER 车把等国际知名零部件企业建立紧密合作，引入顶尖配件，进一步提升车辆性能。同年，华洋小型场地越野车正式进军全国性公开比赛，凭借稳定的表现，迅速在竞争激烈的赛事中站稳脚跟。
2008 年，华洋赛车迎来了又一个高光时刻，hK110R（110cc）车型凭借出色的操控性和可靠性，被中国摩协选定为全国锦标赛指定竞赛用车，这不仅是对其产品质量的权威认可，更标志着华洋赛车在国内赛事的核心地位得以确立。同年，华洋与香港队携手，使用安装自主研发专利车架的 hK150R（150cc）小型越野车，征战国内最高级别的全国越野锦标赛，再次向业界展示了强大的技术实力与创新能力。
此后多年，华洋赛车在全国越野锦标赛中持续发力，多款车型成为赛场上的常胜将军。2010 年，hc110R（110cc）车型继续担当全国越野锦标赛指定竞赛用车重任，同年，参加 85cc b 组比赛的所有赛队全部选用华洋 t4（150cc），其受欢迎程度和市场认可度可见一斑。直至 2012 年，hc110R（110cc）已连续 4 年获此殊荣，成为全国越野锦标赛的明星车型。2013 年，t6（水冷 250cc）赛车助力职业赛队勇夺国产 250cc 组别的全年总冠军，将华洋赛车的赛事荣耀推向新的高峰。
随着业务的不断拓展和市场需求的增长，2018 年，年产 10 万台的华洋新工厂顺利竣工。新工厂引入先进的生产设备和自动化生产线，大幅提升了生产效率和产品质量稳定性。同时，完善的检测流程和严格的质量管控体系，确保每一辆下线的华洋赛车都达到国际一流标准，为公司进一步拓展国内外市场、提升品牌竞争力奠定了坚实基础。
腾飞：登陆资本市场
2023 年 8 月 10 日，对于华洋赛车而言，是具有里程碑意义的一天。这一天，华洋赛车（股票代码：）在北京证券交易所成功挂牌上市，正式开启了资本市场的新征程 。公司以 16.5 元 \/ 股的发行价格，公开发行 1400 万股，募集资金总额高达 2.31 亿元。此次募集资金主要用于运动摩托车智能制造项目、研发中心建设项目以及补充流动资金，为公司的未来发展注入了强大动力。
上市，对华洋赛车来说，不仅仅是一次融资行为，更是公司发展历程中的重要转折点，具有深远的战略意义。在资金层面，充足的募集资金为公司的产能扩张和技术升级提供了坚实的资金保障。运动摩托车智能制造项目的推进，将引入更先进的生产设备和自动化生产线，大幅提升生产效率和产品质量，进一步巩固公司在行业内的成本优势和规模优势。
在品牌影响力方面，登陆北交所使华洋赛车站在了更高的舞台上，吸引了更多投资者、合作伙伴以及消费者的目光。公司的品牌知名度和美誉度得到了极大提升，不仅在国内市场获得了更多关注，也在国际市场上赢得了更多尊重和认可，为拓展国内外市场奠定了良好基础。
从战略发展角度看，上市为华洋赛车打开了更广阔的发展空间。公司可以借助资本市场的力量，加大研发投入，吸引高端人才，加快技术创新步伐，推动产品向电动化、智能化方向转型升级。同时，通过资本运作，公司还可以积极寻求战略合作伙伴，开展并购重组等活动，实现产业链的延伸和拓展，提升公司的综合竞争力和抗风险能力。
现状剖析：成绩与挑战并存
步入 2024 年，华洋赛车在市场的浪潮中稳步前行，展现出了强大的发展韧性，但也面临着诸多挑战。从财务数据来看，2024 年前三季度，公司实现营业收入 4.23 亿元，同比增长 40.69%；归母净利润为 4883.45 万元，同比增长 40.83%；扣非归母净利润为 4728.81 万元，同比增长 73.35% 。单季度方面，第三季度实现营收 1.64 亿元，同比增长 105.28%，归母净利润 1710.95 万元，同比增长 165.43%。这样亮眼的增长数据，主要得益于公司在俄罗斯等新兴市场的成功开拓，俄罗斯市场的显着增量为公司业绩注入了强劲动力。
在市场布局上，公司海外业务持续发力，截至 2024 年上半年末，约 93% 的收入来自海外市场，海外业务毛利率达 22.59%，高于国内市场。公司不断提升以俄罗斯为代表的 “一带一路” 市场、以美国为代表的北美市场以及以英国、意大利为代表欧洲市场等重点市场的推广力度，销售情况得到显着提升。然而，国际市场风云变幻，地缘政治冲突、贸易政策变化等因素，都可能对公司海外业务的稳定性和拓展空间构成威胁。
从产品结构来看，华洋赛车已形成 pit bike（小越野）、dirt bike（大越野）、mini Gp（小型公路赛车）、AtV（四轮全地形车）及 SSV（肩并肩坐全地形车）五大产品系列，共有三十余种规格型号，产品体系较为丰富。2024 年新产品的问世，进一步优化了产品结构，提升了毛利率。但随着消费者需求日益多样化和个性化，以及竞争对手不断推出新产品，华洋赛车需要持续加大研发投入，加快产品迭代升级速度，以保持产品的竞争力和市场吸引力。
在新能源布局方面，华洋赛车积极迈出转型步伐。2024 年 5 月，公司投资设立控股子公司华锐动能科技（丽水）有限公司，涉足动力电源、电机、控制器等新能源动力系统领域。这一举措为公司未来向新能源领域转型奠定了基础，但新能源转型之路并非一帆风顺。新能源技术研发难度大、成本高，市场竞争激烈，且相关基础设施建设尚不完善，这些都给华洋赛车的新能源发展带来了诸多不确定性。
未来蓝图：驶向新赛道
展望未来，华洋赛车已勾勒出一幅宏伟的发展蓝图，在多个关键领域积极布局，向着更高的目标奋勇前行。
在市场拓展方面，华洋赛车将继续深耕海外市场，巩固在欧美传统市场的地位，加大对 “一带一路” 沿线新兴市场的开拓力度。以俄罗斯市场为突破口，进一步挖掘当地及周边市场潜力，通过优化产品布局、加强品牌推广和售后服务，提升市场份额。同时，积极探索东南亚、中东、非洲等市场，借助当地经济发展和消费升级的契机，将华洋赛车的产品和品牌推向更广阔的区域。在国内市场，随着居民消费水平的提高和对休闲运动需求的增长，华洋赛车将加大市场推广力度，拓展销售渠道，举办各类赛事和体验活动，培养消费者对越野摩托车运动的兴趣，激发国内市场的消费潜力 。
产品研发和技术创新是华洋赛车未来发展的核心驱动力。公司将持续加大研发投入，每年投入不少于营业收入 5% 的资金用于新技术、新产品的研发 。一方面，对现有产品进行持续升级迭代，优化产品性能和品质，提升产品附加值。例如，在发动机技术上，不断提高燃油经济性和动力输出性能，降低排放；在车架设计上，采用新型材料和工艺，提高车架的强度和轻量化程度，提升车辆的操控性能。另一方面，加快新能源产品的研发和推广。在电动越野摩托车领域，加大对电池技术、电机技术和电控技术的研发投入，提高电动越野摩托车的续航里程、动力性能和充电速度。同时，积极探索智能网联技术在越野摩托车上的应用，开发具备智能互联功能的产品，为用户提供更加便捷、个性化的使用体验 。
在行业整合方面，华洋赛车将充分利用资本市场的优势，积极寻求战略合作伙伴和并购机会。通过与上下游企业的合作与整合，实现产业链的协同发展，提升公司的综合竞争力。例如，加强与零部件供应商的深度合作，共同研发新技术、新产品，确保零部件的稳定供应和质量提升；与销售渠道商合作，拓展销售网络，提高市场覆盖率。在并购方面，关注行业内具有核心技术、优质品牌或独特市场渠道的企业，通过并购实现资源整合和优势互补，快速扩大公司规模和业务范围，提升公司在行业内的地位 。
从发展前景来看，随着全球经济的复苏和居民消费水平的提高，动力运动装备市场需求将持续增长。华洋赛车作为行业内的领军企业，凭借其丰富的产品体系、强大的研发实力、完善的销售网络和卓越的品牌影响力，有望在市场份额、产品品类、技术水平和行业地位等方面实现全面提升。预计未来几年，公司营业收入将保持年均 30% 以上的增长速度，市场份额逐步扩大，在全球非道路越野车市场的占有率有望提升至 15% 以上 。在产品品类上，除了现有的五大产品系列，还将推出更多满足不同消费者需求的新产品，如电动全地形车、高端竞技越野摩托车等，进一步丰富产品矩阵。在技术水平上，华洋赛车将紧跟行业发展趋势，在新能源、智能化等领域取得重大突破，成为行业技术创新的引领者。在行业地位上，华洋赛车将通过自身的发展和行业整合，成为全球动力运动装备领域的知名企业，引领行业发展潮流 。
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