日军在九龙坡机场安排了三名特工，上次两名特工身份暴露，被重庆的军统抓获，但是还有一名特工没有启动。
为了成功缴获一架魔鬼部队的尖头战斗机，日军启动了这一名潜伏已久的特工。
这一天，九龙坡机场一名地勤人员介绍了三名朋友过来九龙坡机场上班。
重庆九龙坡机场接连几次遭到日军轰炸机的空袭，地勤人员伤亡不小。
长官确实有补充一批地勤人员的打算，只是由于机场工作的特殊性，这事情一直对内不对外。
这三名准备过来应聘地勤工作的人，以前在东北的奉天机场工作过，算是轻车熟路。
军统对他们三个人进行了初步审讯，发觉他们对奉天飞机场确实很熟悉。东北话也讲得挺溜，于是派人去调查他们所在的那个村庄。
调查还没有结束，长官就安排他们上班。
因为一下子进驻了40多架飞机，九龙坡机场的压力挺大的，人手严重不足。
这三个人的工作看起来跟别人没什么不一样，都很勤快。但是九龙坡机场的地勤人员接触不到核心的飞机维修保养工作。
因为当初冷锋与领袖谈的条件就是他们飞机的维修，保养，保护工作，由他们专门的地勤人员负责。
九龙坡飞机场对一军轰炸机飞战斗机的保养，维修，补充燃油弹药工作都是由他从部落带过来的地勤人员负责。
九龙坡机场南京政府招聘的地勤人员只负责外围的卫生，机场整理工作。
有一次，在外参加巡逻的六架华夏二战斗机返航回来补充燃油。
几名新的地勤人员过来帮忙补充燃油。但是被机场一军管理地勤的长官阻止了。
他盯着这几名地勤人员一会儿问道：
“你们是新来的吗？”
“是的，我们刚过来上班没几天。\"
“这一片区域的地勤工作由我们的人负责，你们不许越过这条红线。\"
“哦，一个飞机场还安排两拨地勤人员？\"
长官没有回答，继续盯着他们几个人。
“我知道了，长官。“
过了几天，负责调查这三个地勤人员身份的军统回来了，但结果很让人意外。
他们所说的那个村庄被日军屠杀了。
既然没有办法证实这三个人的身份，但是也没有办法坐实他们是特务。
九龙坡飞机场地勤长官，还是决定留下他们。
因为现在九龙坡飞机场的地勤人员确实人手很紧张，何况这三个人确实很勤劳，而且对飞机的保养也比较熟悉，看得出确实是干过。
九这三名地勤人员又辗转介绍了两名老乡过来做地勤工作。
两个人的住址也是那个被日军屠杀了的村庄。
军统没有派人继续去奉天调查，而是暗中安排人盯着他们五个人。
经过这几天的观察，这五个人没有什么不同之处。相反，还挺勤劳的。
第二天，驻守九龙坡飞机场的一军战斗机和轰炸机全部返回鄂伦春部落。
九龙坡飞机场只剩下航空101大队的华夏二战斗机中队和12架正在维修的一军华夏二战斗机和轰炸机。
偌大的飞机场，一下子又显得空空荡荡。
同一天，重庆白市驿飞机场的一军航空第二大队的战斗机和轰炸机也飞往昆明航校和杨林飞机场。
留下了9架正在维修的华夏二战斗机和轰一轰炸机。
出于安全和维修技术方面的考虑，冷锋要求，白市驿飞机场的华夏二战斗机和轰一轰炸机全部转场到九龙坡飞机场维修。
九龙坡飞机场的维修任务一下子重了一倍。一军的地勤维修人员出现了人手不足。
这时候，第一批进来的三个地勤人员中的王可金三番四次要求过来参加一军尖头战斗机的维修。
据他自我介绍道，他以前在奉天飞机场参加过飞机的维修保养工作。
机场的军统人员很快将他带走调查。
经过审讯，王可金坚决不承认他通日。他说：
你们说我什么都行，就是不能说我是汉奸。”
随后，军统根据他提供的人际关系做了调查，发现王可金没有说谎。
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