再细看钢铁厂的承包合同，说句不客气的话，这跟白送没区别。刘树生仅以三千万就承包了省钢十年的经营权。
十年啊……
要说这里面没有猫腻，鬼都不相信。
这都是上一届的操作，向暖就算有所怀疑，现在也没能力来处理这件事。
她将刘树生的资料放在一边，继续看其他人的。
等向暖看完市里几个比较有影响力的私企老板的资料后，就觉得这些人发展的太快了。
当然了，这些人之所以发展的这么快，背后都离不开谭宗平的这一届班子的支持。
这种官商合作的做法很常见，任何政客想要做出成绩想要带动当地的发展，都离不开钱的支持，谁最有钱，那当然是商人了。
培养自己的嫡系钱袋子，都是常规操作。
就如同她早些年就开始要培养大柱一样的道理。
等向暖看完资料后就将这些人的资料单独放着，然后去看一些其他的私人企业，那些有潜力又明显不跟谭宗平沾边的就入了向暖的眼。
刘树生这些人肯定是不会听自己的话的，但也肯定不会跟自己对着干，毕竟市里的经济如何发展，她是掌握大方向的。这些人不会跟钱过不去，同样的，向暖也不会跟自己的政绩过不去。
同时，她也要有自己信得过的人。
一时间，市里的小企业纷纷向向暖递来橄榄枝，陶副市长办公室每天都门庭若市。
有来试探的，有来试着表忠心站队的，也有人就是正常拜访的。
向暖把这个过程当成一个“面试”的过程，通过交谈，那些入了她的眼的，向暖会格外专注。
一些老实本分的商人，向暖也会将他们做记号，以后有靠谱的项目，会优先选择他们。
都说无商不奸，可有些人就是凭一颗真心来经营生意的。
至于那些墙头草，向暖也随便他们，心里有个数就行了。
就这么删选了半年，向暖本着“为人民服务”的理念，终于从这些中小型企业中，删选出了几个“志同道合”的伙伴来。
最让向暖看中的就是开汽配厂的林红英，一个四十出头从农村走出来的妇女。
六十年代末，林红英在表姨的介绍下，嫁给了长河汽车厂的一名普工，户口迁到城里，摆脱了农村人的身份。
后来在婆家的帮助下，她在长河汽车厂做一名临时工，干什么呢？
在生产线上捡垃圾，只要是能回收再利用的各种垃圾，她都要捡起来然后分类，这些垃圾将会被重新融化再制造成不同的部件，如此循环。
她每天干的就是捡垃圾，在每个工作岗位捡垃圾，有时候那些人来不及忙活手里的工作，就喊她帮忙，每次她都不出错，工人们都夸她聪明，有时候闲下来就跟她说这是什么，干什么用的，原理是什么，是汽车的哪个部件。
别看林红英初中都没毕业，但这人记性非常好。
她在生产线捡垃圾一捡就是十三年，不但熟练的知道了汽车每一个配件制造的过程，更知道如何安装。
说一句夸张的话，只要给她足够的设备，她都能捣鼓出一辆汽车来。
这话她说出来没人信。
直到88年，国内引进了变形金刚的动画片，一时间，汽车玩具风靡全国。
林红英爱人就是生产线上一名最普通的技工，夫妻俩的工资也就够一家人开销。
儿子看完动画片后就吵着要买个汽车玩具，说小伙伴们都有。
买肯定是不会花钱买的，于是林红英借着她这十几年在生产线上捡垃圾的便利，跟众人接工具，最后用那些垃圾给儿子做了一个放大版的变形金刚，还用油漆给它涂上一模一样的颜色。
当所有人看到林红英制作出来的缩小版大黄蜂后，都震惊了。
就连厂里的设计师都说夸林红英，哪怕是他，都不可能做的这么好。
于是林红英被汽车厂聘为特殊技术指导，虽然还是临时工，但工资每个月涨了二十块。
这让林红英非常高兴。
事情的转变在她儿子把缩小版的汽车带去学校后，一下子就惹起了轰动，比起市场上买来的那些手掌大小的玩具汽车，林红英给她儿子做的A5大小的汽车玩具，更受男孩子们的欢迎。
得知是他妈妈做的，就有人想要林红英帮忙给做一个。
林红英也没多想，都是儿子同学，那么多废料随地可见，她废物再利用下给儿子同学做一个应该没关系。
有了开头，后面就有更多人想要，她来不及做，就有人提出可以花钱买，花钱买的总可以先做吧。
林红英受到启发，觉得这是个商机，于是就利用下班时间开始给人做玩具汽车，也算是挣点外快了。
因为厂里的效益不好，91年的时候面临下岗潮，首先波及的就是他们这些临时工。
没了工作后林红英就继续做自己的手工小汽车。
纯手工打磨虽然慢，但慢工出细活儿，做出来的那些玩具车简直就是缩小版的真车。
她的手工市场不但没有因为手速关系缩小，反倒变成了不少汽车迷宁愿排队也要等的珍品。
真汽车买不起，这种玩具汽车咬咬牙还是可以买来过过瘾的。
在林红英挣到第一批钱的时候，她爱人也被汽车厂给开了，不仅是她爱人，还有其他的人，有一般人都被下岗了。
厂子效益不好，养不活这么多人了。
下岗后林红英想了想，跟汽车厂那边买了一些垃圾回来，跟她爱人一起做各种汽车小玩具，就这么挣到了第一桶金。
她的汽配厂是从安投入股了长河汽车后开始的。
那时候长河汽车很多老职工都被下岗另谋生路去了，安投的入股相当于给长河汽车扎了一阵强心剂，拉到了生意结果段时间内找不到足够多的工人来制作零配件。
林红英爱人就被厂子里重新给找了回去，除了她爱人，还有不少老职工。
有人回去，有人拒绝。
所以人手还是严重不足，听着丈夫回来抱怨加班，林红英就萌生了帮汽车厂代加工零件的生意。
于是她出面找了之前厂里走掉的一些关系跟她还不错的老人，大家各自拿钱入股，买了设备，开始制作零部件，然后拿去跟厂里那边谈生意。
这些都是老职工做的配件，行家一出手，就知有没有，配件做的比他们一线的技工都要好。
就这么的，林红英带着一批当初被下岗的技工，创建了如今的江南汽配厂，虽然规模不大，但未来前景非常不错。
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