在此前中软胎的长距离测试中，银箭车队的表现是最好的，其次是红虎车队。
目前看来成风在练习赛中领先了罗世博。罗世博在最后几圈还在通过无线电要求车队给他在如何更快的通过3号弯一些建议。
最终，银箭车队包揽周五第二次练习赛前两名，成风以1分24秒482排在头位，罗世博落后0.238秒第二位。
红虎车队安塞特第三，雷之神车队龙浩第四位。枭龙车队穆森凯第五，雷之神的宁威第六位。
今年的一级方程式世界冠军争夺者成风说，他在周五的练习赛经历了他所参加的镇州大奖赛的抓地力水平最差之列。
路耐的总监恒邦说，他们的轮胎在镇州站运行的第一天，车队一直在挣扎，因为赛道条件变化得太快。
成风在栖霞赛道，其中赛道温度达到56摄氏度以上的炎热天气下，两次练习赛都排名头位。
成风当天在结束的第二次练习赛领先银箭车队的队友和积分榜上领先者罗世博圈速0.2秒，但成风依然哀叹赛道缺乏抓地力。
许多车手在上午的练习赛使用中软胎时抱怨缺乏抓地力，而成风说，他不知道其中原因，如果轮胎或赛道本身无可厚非的话。
“这个周末轮胎的感觉真的不好，”成风说道。“我不记得上一次感觉抓地力这么差有多长一段时间了，我不知道。
“今天，我们只好把车开这么慢，为了找看好后轮胎。似乎我们不得不放慢得太多了，慢到这种地步，这是一种无聊的驾驶。但是我认为，明天抓地力水平将得到提高。”
路耐的总监恒邦说，他们的轮胎在镇州站运行的第一天，车队一直在挣扎，因为赛道条件变化得太快。
“很难在这里为车队找到整圈的平衡，”恒邦说道。“开始的时候在周五车手们不太高兴，通常在星期六，他们就能够找到一个很好的平衡。
“有两种轮胎之间有1.6-1.8秒的差距，这是我们预期。超软胎的情况有些争议，这条赛道有些位置负载很大，我们认为在这样的温度下这种状况可能过于激进了。”
在镇州完成积极并开放的周五测试之后，龙浩相信雷之神车队是“在正确的道路上”，对于本周末的的一级方程式赛车联赛镇州大奖赛来说。
锦城人在今天的练习中排在了第四位，上午完成了23圈，下午完成了26圈。
“从一个大奖赛进入下一场，通常不会涉及很多变化，但在这里，不像是通常发生在星期五的情形，
我们不得不在设置工作做很多，尝试和适应让赛车在赛道中应对轮胎与高温，“龙浩说道。
“因此就出现了比平常更多的工作要做，但它产生的结果，我们改进调校之后出现了效果。当然，还是有很多工作要做，才会具有竞争力，但我认为我们是在正确的道路。
“在这里比在往年有更少的抓地力，但它是每个人都一样。
高温像我们今天看到的，总是对轮胎的挑战，但预测是要从明天起，也许雨周日是凉爽的天气，所以我们必须要准备好所有可能的发生。”
成风表示他并不担心自己在银箭车队的长期发展，尽管有传言称银箭与安塞特有接触。
红虎顾问马科日前向平州媒体暗示，银箭希望在2216年挖走安塞特，而成风与银箭的合约刚好在2215年年底到期。
对于是否能够与车队顺利续约，成风表示自己对此很随意，不为此操心。
“我并不为此感到操心。”成风在镇州表示。队友罗世博在一周前与车队续约。
“安塞特？我不确定银箭是否有兴趣。目前来说，我会待到明年年底，所以谈什么都还早了点。但是银箭是最棒的，所以大家都想驾驶银箭的赛车。”
成风向车队暗示已经准备好签新合约，表示自己没有转投其它车队的想法。
“坐下来谈，我是有意向的。我们还没有开始谈，但是车队知道我想继续，车队明确表示他们也有相同的想法。”
“你永远不知道将来会发生什么。但是，如果他们想签别的车手，我也不会叫嚷着抱怨。这里的位置是向每个人开放的。”
虽然马科的爆料令安塞特的未来成为话题，但安塞特刻意淡化。
“我想任何可能都应该考虑，但是现在还没有什么变化。”安塞特说，“所以，我还是不谈这方面的事。我不知道赫莫特有没有消息渠道，但是他们的消息与实情有出入。”
7月26日，2214年一级方程式赛车联赛镇州站在栖霞赛道进行第三次练习赛。
第三次练习赛在上午11时开始，栖霞赛道天气晴朗，气温在26摄氏度，赛道表面温度43摄氏度。
30分钟之后，银箭车队成风以1分25秒682暂时排在首位，雷之神车队龙浩落后0.72秒第二，红虎车队陆凯达落后0.317秒排第三。
北极星车队的伯特申第四位。罗世博第五。
罗世博的赛车前部似乎存在一些调校问题，银箭车队员工围在他的赛车前部进行技术调整很久之后才重新安装好赛车。
而练习赛时间已经进行了40分钟。罗世博在昨天练习赛中曾经抱怨赛车在通过3号弯道时速度不够快。
经过十分钟的沉寂之后，雷之神车队的龙浩率先驶出赛道开始排位赛前的最后一组试跑。
龙浩使用软胎做出1分24秒769，宁威同样用软胎做出1分24秒818。
安塞特和伯特申的软胎圈速均轻松压倒雷之神。
成风软胎做出1分24秒048，依然领先罗世博0.2秒。
罗世博最后一圈提高了成绩，做出1分24秒095，追近到只差0.047秒。
红虎车队安塞特落后0.4秒排在第三位，陆凯达第四。
栖霞赛道单圈长4.381公里，是一条多弯，技术复杂的赛道。现役车手当中，成风在镇州获胜次数最多达到三次。
路耐为本站比赛带来了黄色标记的软胎和白色标记的中软胎。排位赛开始前气温28摄氏度，赛道表面47摄氏度。
第一节排位赛奔麟车队的纳马尔在排位赛第一圈就出现失误，他的赛车冲出来赛道没有成绩。
成风的首圈也出现问题，赛车尾部着起火来。
他驶入了维修站，但是赛车无法短时间内修复，成风将会没有排位赛成绩，周日必然将在队尾发车。
与此同时，罗世博做出1分25秒353上升到第一位，第二圈又把成绩提高到1分25秒227锁定晋级席位。
红虎车队的陆凯达和安塞特来到二三位，北极星车队伯特申第四，铜爵车队的顾磊和申迪意外的暂居五六位。
最后时刻乐狮的尔维尼升至头位，1分24秒941。
而宁威则滑落至第17名不幸出局。
第二节排位赛罗世博做出恐怖的1分23秒310再次早早锁定位置。
安塞特做出1分30秒606，微弱优势领先其队友陆凯达，两台红虎稳居二三位。
伯特申以1分24秒001的成绩继续守在第四位。
龙浩1分24秒249在第五位，领先韦博世。
最后阶段，韦博世、道建树等车手提高了圈速成功晋级。
被淘汰的车手是古亚、申迪、彭赛奥、顾磊、罗曼庭和安秦。其中古亚在冲刺圈发生侧滑。
第三节排位赛由于担心下雨，绿灯亮起车手们倾巢而出，罗世博带头十台赛车冲上赛道。
但是此时阵雨已经来袭。
由于赛道抓地力的变化，罗世博首圈在1号弯跑大了但是还能继续。
穆森凯则失控撞到护墙，赛会出示红旗。
随着穆森凯赛车清理完毕，阵雨也逐渐停了。
车手们在剩下的时间里，继续使用光头胎做飞驰圈。
罗世博做出1分23秒236，刷新了他在第二节排位赛的圈速。
安塞特做出1分23秒415，仅落后不到0.2秒。
伯特申1分24秒259暂居第三位。
最后一圈，陆凯达和龙浩提高了圈速，分别升至第四第五位。
韦博世和段天才在第六第七位。尔维尼第八位，道建树第九位，没成绩的穆森凯第十位。
雷之神车队再次令人跌破眼镜，旗下车手宁威第一节排位赛在维修站中坐以待毙，惨遭淘汰，明天将从第17位发车。
宁威在赛后透露，是车队赌博失误导致了这一悲剧的发生。
“我的计划是出去的跑的，但是车队说我们处于安全的位置。我问了三次你们100%确认吗？最终的结果大家都看到了。”
镇州站排位第二，这是卫冕冠军安塞特本赛季第二次获得头排发车。
安塞特赛后表示，他的车队已经在排位赛中做到完美，但依然无法挑战银箭。周日正赛中安塞特的主要对手将是北极星车队的伯特申。
由于赛道特征的原因，红虎赛车在栖霞赛道可以更好的体现出其下压力的优势，这在一定程度上弥补了赛车引擎马力的不足。
而银箭车队成风在第一节的意外事故，让安塞特有了挑战前排发车的机会。
在排位赛第三节的首个计时圈，银箭车队的罗世博虽然保持在头位，但是圈速仅仅领先安塞特不到0.2秒。
这让安塞特一度似乎看到了挑战杆位的希望。但是第二圈，罗世博把优势拉大到了半秒锁定杆位。
安塞特获得第二位，他身后是北极星车队的伯特申。
安塞特赛后说道：“这条赛道的特性适合我们的赛车，我们以往在这里的竞争力也很不错，所以我们能够追近了一些。
罗世博的最后一圈跑得非常好，所以差距又拉大了，这让我们有点失望。因为我们认为我们已经把一切都做到完美了，而罗世博还是那么难以战胜。”
周日的正赛据天气预报显示将会遇到降雨，安塞特希望变化的天气条件，以及好的发车位能够帮助他登上领奖台，至少是战胜强大的北极星车队。
“如果下雨，我们的机会肯定会比在干地上好，”安塞特说道。
“通过周五的练习赛很难判断谁的赛车是载重测试的，所以我们应该会更接近于过去两站比赛中我们所对抗的北极星车队了。”
红虎车队另一位车手陆凯达排在第四位，夹在两台红虎之间的就是北极星车队的伯特申。
继平州站因为刹车故障撞车后，成风在一级方程式赛车联赛镇州站排位中再遭厄运。
成风的赛车因为燃油泄漏着火，第一节排位赛尚未作出成绩便被迫退赛，明天将从第21位发车。
成风退赛后望着燃烧的赛车久久不愿离去。
他在赛后回顾了自己又一个失望的周六：“我放弃了我正在做的那个计时圈。正准备做第二圈，突然感觉我的刹车发生了什么。”
“我的刹车系统有什么东西坏了。我不得不启用一些系统，随后引擎就完蛋了。”
“当时我刚好位于维修站的入口，所以我以为我可以缓冲回维修站，但是当我看后视镜的时候，我才意识到我着火了。”
“虽然火燃起来了，但是我仍在尝试着回到维修站。我想也许我们仍然可以做一些事情。接着他们说：‘停车，停车，停车’。真的是太糟糕了。”
成风的上一次在排位赛中拿到杆位，还要追溯到5月的锦城站。关于明天的正赛，四冠王承认会非常艰难。
“我们必须更换引擎和变速箱，好的方面是，我已经没法再退后了(指已经是21位了)。”
“老实说，我真的不知道我明天能做什么。这真的是一条你无法超车的赛道。我认为我明天要进入前十会很挣扎，至少前五是。
我可能会带着20多分的分差离开这里。虽然后面依旧还有很多比赛，但是我现在真的不知道能说什么。”
银箭车队官方表示，他们是根据事发前成风的燃油压力下降判断燃油泄漏引发起火的，并就这次事故对成风以及其车迷表示道歉。
“我为成风感到非常难过。我们一直都在全力以赴给予两位车手最好的赛车。
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