车的气势取决于驾驭它的车手，藤原拓海因为不擅长驾驶斯巴鲁，就比藤原文太的气势弱一些。
就算这样，西沢静奈也不敢大意。
藤原拓海是在比赛中进化的车手，稍有大意结果可就不好说了。
最终，FC领先斯巴鲁迈入下一个弯道。
这里，也是关键所在。
既然之前敢放话要教育藤原拓海，那么西沢静奈也不会只是嘴上说说就过了。
轻呼出一口气，西沢静奈排除一切的杂念，把注意力集中在前方的弯道上。
强大的意识扩散，目标锁定在一个微不足道的点上。
FC迎着风压向前冲，车身受到重力影响微微下沉。
西沢静奈松缓油门利落的踩刹车猛转方向盘，四轮带动车身滑行。
这番滑行藤原拓海看得特别清晰，看似普通的漂移动作却让他错愕，就好像看到FC和斯巴鲁的身影重叠起来了。
是的，就是重叠！感觉就是同一辆车在跑！
就算是相同的漂移技巧，因为驱动性能不同，FR和4WD都会有细微的差距。
在藤原拓海看来，他完全看不出前面那辆FC有任何好似FR的迹象。
问题还是出在前轮上，感觉前轮也在自主滚动。
“好快..”藤原拓海有些出神，看着FC车身扭转出圆润的弧线漂移过弯，那道弧线在他心中久久不散。
FC出弯的瞬间，车速陡然提升，留下道道残影。
在瞬间拉开了距离，让藤原拓海差点跟不上那快速的节奏。
不单单是入弯，就连出弯时的加速能力看起来也和斯巴鲁没有区别。
藤原拓海震惊了（这就是静奈姐的实力吗？每当他以为看清一些的时候，就会发现自己看到冰山一角。）
斯巴鲁同样用了四轮漂移的技术滑行出弯，在速度上比FC稍稍慢了一些。
只不过才过了第三个弯道，两辆车的距离就被更加的拉开了。
“果然没开86是错误的选择吗？四轮驱动的车我果然不擅长驾驶，在弯道滑行时车总有些不受控制，前轮会按照制动系统自动扭动。”藤原拓海皱着眉头，事到如今，只好硬着头皮上了。
西沢静奈随意看了眼车内后视镜：“以你的天赋和进化能力，绝对难不住你。想让86做出相同的步调，你就要先熟悉斯巴鲁。”
从斯巴鲁散发的气势她判断出藤原拓海目前的状况，虽然他在弯道过得快，但还是很生涩。
藤原拓海开斯巴鲁还无法像86那样随心所欲，但凭借性能优势很快拉近了与自己的距离，只是他居然在犹豫要不要超车？！
（弯道上比不过静奈姐，却在直线道超车，这似乎太不光彩..）这就是藤原拓海所想的事。
如果被西沢静奈知道了绝对会大笑一场，赛车拼的就是速度，管你弯道还是直线道，超车就是硬道理。
一味拘于弯道就会陷入自尊心的怪圈中，藤原拓海就是典型的例子。
西沢静奈自然也察觉到藤原拓海的异样：“和我比赛还想得这么天真？这可不好。”
在藤原拓海的纠结下，秋名山前半段最适合超车的直线道结束了。
即将进入一连串棘手的连续性弯道，精彩，从现在开始。
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