美国国防部军车竞标资格，把全美媒体的积极性都带动了起来。之前包子轩的言论还没有多少感觉；毕竟不管企业在哪里注册，同普通民众关系不大。现在连国防部都已经出手，就说明问题已然十分严重。甚至是有更高层参与此事，答案不言而喻。
果然验证了那么一句话，只要是包子轩走到哪里。新闻就出现在哪里，这句话在美国依然适用。
之前包子轩到中东，瞬间改变了中东局势。到了华夏大陆，上沪浦东新区宣告成立。到日本后，又是接二连三的登上头版头条。来到美国也不消停，让美国国防部都修改招标要求和规则。
这个年轻富豪一定是电影里的主角，本身自带主角光环。或者是上帝的私生子，要不然怎么能够改变规则。
媒体是无比兴奋，可对于其他汽车厂商来讲，却要面临着艰难选择。想要继续竞标，必须按照国防部要求来。以后不想同美国军方做生意，那么就无所谓。
可现在形势又让他们不敢无视国防订单，毕竟民用市场；已经被日本、欧洲、黑云等汽车厂商蚕食的差不多，根本没有什么销量。
亨利-福特二世回到家中，看着家族中的人都在。笑着说道：“目前看来国防部订单肯定有福特汽车一份，这是好事。可我不希望在这个时候看到福特家族中人有什么负面消息，毕竟此次是赚政府的钱，不能让媒体抓住福特汽车以及福特家族任何把柄。”
对于家族子弟，亨利-福特二世一直没什么好感。你可以说是大家族的冷血，也可以说是根本没有那个家族子弟能入他的法眼。
在大家族生存，肯定要遵守家族规矩。现在亨利-福特二世这位族长都已经表态，其他人也不敢多说什么。最多出去玩的时候小心一些，不要被人抓住把柄就是。
而且也只是一时隐忍，只要拿到军方订单。媒体胡乱报道又有什么关系，此时福特家族子弟都知道要怎么做。
同福特家族轻松愉快的氛围不同，通用汽车却显得有些紧张。
此时通用汽车正在召开董事会，主要是商讨注销开曼群岛公司的利弊问题。
虽然麦克-唐纳德答应的很爽快，那个时候他也不敢不答应或表态。可通用汽车董事会还是有一些反对声音，他这个职业经理人还要给个别董事解释一下。
麦克-唐纳德表情严肃的说道：“由于黑云集团包子轩的一番言论，使得媒体已经在关注避税岛屿注册公司的问题。现在不光是媒体关注，就连白宫方面也开始重视。”
“我怀疑让国防部断绝同避税岛屿有关联的企业合作，就是白宫的意思。现在不是我们要怎么选择。而且白宫要我们怎么做，里根总统要我们怎么办。”
“两家分公司必须注销，虽然每年要多支付一些税费。可这个钱必须要花，要不然以后通用汽车可以同军方说再见了，国防部不可能在把订单交给我们。”
能够成为通用汽车董事，都是聪明人。当然知道这里面的弯弯绕，可还是有个别董事不甘心。主要是开曼群岛注册的公司，同他们利益有着太多关联。一旦通用汽车把公司注销，以后他们其他公司的日子也不好过。
一个董事说道：“军方订单我们还没有拿道，难道就为了纸上东西放弃现有利益。通用汽车最近几年业绩并不好，如果不采用合理避税方式，那么今年等待大家的只有亏损。”
“到时候别说诸位年底分红，可能资产都要大幅度缩水。我们可以对公司业务进行拆分，完全可以把两家离岸公司剥离。这样既符合军方要求，又可以在必要时刻合理应用其功能。”
说的有些道理，可麦克-唐纳德知道。这种糊弄事的行为要不得，千万不要把军方当傻子。
麦克-唐纳德：“这次不光是军方出手，而是接到了白宫方面指示。可以说是里根总统的要求，你认为CIA或是FBI很好骗是吧！”
“这样会把通用汽车带入万劫不复的深渊，以后将再也拿不到军方订单，甚至很难在美国立足。”
“如果想要得到军方订单，必须要把开曼群岛的公司处理干净。伊恩-赖特将军电话中说的非常明白，这次只是一种试探。如果在试探过程中，通用汽车都敢阳奉阴违，那么以后绝不会有好日子过。”
其实大家也知道，国防部绝对没有那么好糊弄。可还是想着抱有侥幸心理尝试一下，现在看来想法太过理想化。
麦克-唐纳德继续说道：“所谓的国防部招标，通用汽车肯定能够得到订单。只是多少的问题，这点诸位可以放心。而且绝对能够占据大头，此刻就看通用汽车如何选择。”
“如果通用汽车还想着未来同国防部做生意，接到军方订单。那么就不能在同开曼群岛有任何牵连，即使这次侥幸过关，下次必然会被取消资格。”
“如果诸位董事不同意，我们想要达到利益最大化还有一个办法；出售悍马汽车。趁着国防部更换军车当口，悍马汽车绝对有很多企业愿意接手，而且必定能够卖出一个好价钱。”
“美国汽车企业的日子都不好过；不想破产，就要有所改变。要么一心一意争取拿到军方订单，要么出售悍马汽车。”
听到麦克-唐纳德都有出售悍马品牌的想法，在座董事知道，这是动了真格。虽然还有个别人有不同意见，可也要为大局服务，因此没有什么人在敢多说什么。
通用内部决策取得一致，可也留下了一些隐患。有几位董事对麦克-唐纳德开始不满，这也为后来他的CEO被罢免埋下伏笔。
此时美国其他汽车企业却陷入了更艰难的选择，福特本身就不存在避税岛屿注册公司一说，通用也因为有国防部订单保底，敢下决定。
可对于很多企业来说，不在避税岛屿上注册公司，根本就生存不下去。如果把公司注销，拿不到国防部订单也好说，大不了在从新申请注册。
拿到金额较大订单也没问题，至少短时间内不用担心企业生存问题。
就怕拿到订单数额很少，而军方订单又不能拖延。避税岛屿不敢再去注册公司，企业非破产不可。
着名的马克卡车就存在这种问题，此时几条路就摆在他们面前。。
美国马克卡车有限公司成立于1900年，是北美颇具实力的重型卡车制造商。
第一次世界大战期间，有超过5000辆马克AC型卡车在英国和美国部队中服役。当其他卡车陷入泥沼时，英美士兵总是调来马克AC型把它们拉出来。由于这种卡车所具有的超强动力和扁平的鼻形发动机罩让人很容易联想起牛头犬，英国士兵就把它们称作“牛头犬”。
马克卡车在第一次世界大战就已经同美国军方合作，对此次国防部更换军用卡车势在必得。此时马克卡车面临着同其他企业一样的问题，要与避税岛屿断绝一切关系。
法国雷诺货车公司与马克公司有着广泛合作；两家不同国家公司，共同在避税岛屿注册公司很正常。马克公司董事们担心雷诺会有不同意见，可是马克CEO的一番话。让董事们知道，拿到军方订单，即使失去雷诺这个合作伙伴也无所谓。
当下一切都要为军购订单让路，至于其他还是等过后再说。
这是一次洗牌，美国本土汽车行业的洗牌。目前来看已经达到一定效果，至少很多车企开始注销避税岛屿关联公司，这就是实际成果。
可是包括总统里根在内都知道，目前这些都是表像。汽车行业属于传统行业，成立时间都很早，历史相对悠久。在避税岛屿注册大多都是子公司，单纯为了避税而已。
其他行业就没有那么好办，很多大企业，母公司都在避税岛屿注册。办这些企业的时候，肯定会无比艰难。
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