一号线与二号线换乘为女王东站。
二号线与三号线换乘为女王西站。
三号线与四号线换乘为女王南站。
四号线与一号线换乘则为女王北站。
四个换乘站点，犹如群星拱卫一般，将大炎皇宫围在中心。
今后无论金凤从哪个方向出去，都可以在第一时间找到地铁站。
金凤听到消息时，正在北新修的御花园赏雪，便一个转身，来到了最近的女王北站。
女王北站换乘一号和四号两条地铁线。
金凤从7号站口进入，搭着电梯扶手向下，来到一号线的站厅。
映入眼帘的是一座明亮干净的站厅，极具冲击力的红色。
前世大多数城市的地铁一号线为红色。
金凤也爱红，以喜庆的大红为传统正色，金陵地铁的一号线自然也就是红色。
这座站厅不但修建得非常高大上，充满了现代化的中式建筑气息，而且非常宽敞，俨然就是一座巨型的地下广场。
其实，刚开始规划地铁线时，站厅建设远没有那么大，是金凤特意要求的。
说起这事儿，还要从金凤前世去羊城旅游的经历说起。
金凤知道羊城是大城市，人口多，交通拥挤。
她不愿人挤人，旅游专门避开黄金周，选了一个非常平淡的工作日。
然而，羊城地铁的恐怖，还是让她万万没想到。
她去那么多城市旅游，头一次遇到这么拥挤的地铁，整个人都快被压成肉饼了。
更荒谬的是，她前面有个哥们儿，可能是长得太瘦了，被挤到一对情侣身边，哥们儿被男生抱在怀中，女朋友则撞在那哥们儿怀里。
三个人就这样抱在一起，哥们儿成了夹心饼干，动都动不了。
那场面要多尴尬有多尴尬。
这还仅仅是三号线一个普通的站点，听说前面地狱西更恐怖，还好她到达站点下车了，不然真不敢想象会怎么样。
不愧是死亡三号线，当真是恐怖如斯。
事后，她刷视频，看到不少人吐槽三号线瞎设计，经过的地方人流量那么大，居然采用最普通的6节编组b型列车，难怪挤成这样。
其实，也不能怪设计者，当初规划三号线，就是当做一条普通路线来弄的。
谁能想到后面政策变动，建了一个又一个的商圈和金融中心，多条地铁线交叉换乘，带来了无比恐怖的流量，才造就了全国最拥挤的线路。
可见，规划的前瞻性有多么重要。
金凤作为现代人穿越，看到未来上百年的规划和发展。
她既以金陵为首都，来日涌入的人口，必定是上千万级别的。
这么大的人流量，无疑会对交通形成巨大的负荷。
越靠近中心的地铁线不仅要多，还要采用最大的站厅、最高容量的列车编组。
才不至于出现嘉禾乱葬岗、地狱西登陆战、沦陷公元前、沙园大逃亡的尴尬。
望着眼前如此宽大的站厅，金凤满意的点了点头。
大城市的地铁就是要这样修，又大又气派，再多的人也不怕被挤爆。
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